Accès protégé

Cette proposition est confidentielle.

Préparée pour l'Automobile Club de Monaco

La foule ne se contente pas de regarder cette course. Elle en pilote une.

Jusqu'à 1000 fans, sélectionnés au hasard parmi les détenteurs de billets présents sur le site, prennent le volant de vraies écuries de F1 — à chaque fenêtre morte du programme de course, tout au long du week-end du Grand Prix de Monaco 2027.

1 000 joueurs par manche Manches répétées tout le week-end Écuries F1 authentiques
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Voici le mécanisme, à pleine vitesse. Jusqu'à 1000 fans y jouent en simultané, plusieurs fois par jour, tout au long du week-end.

LE CONCEPT

L'EXPÉRIENCE

Mille fans. Une écurie chacun. Un seul vainqueur, en direct.

Une sélection instantanée, sans friction. L'application billetterie sait déjà qui est sur place. À chaque fenêtre morte du programme, elle sélectionne au hasard jusqu'à 1000 détenteurs de billets — aucune inscription séparée, aucun téléchargement.

De vraies écuries, de vraies rivalités. Chaque joueur prend le volant d'une voiture aux couleurs d'une véritable écurie de F1 — pas une version édulcorée, la vraie chose.

Un week-end entier, pas un instant isolé. Chaque fenêtre morte du programme devient une nouvelle manche. Le jeu tourne, encore et encore, du premier jour au dernier.

LE DÉROULÉ

Cinq étapes. Aucune friction.

01

Présence

Aucune inscription à faire. Être détenteur d'un billet et avoir l'application suffit.

02

Sélection

À chaque fenêtre morte de la course, jusqu'à 1000 fans présents sur site sont sélectionnés au hasard et invités à jouer.

03

Attribution

Chaque joueur sélectionné est placé au volant d'une véritable écurie de F1 pour la manche.

04

Course

La vitesse de frappe devient la vitesse sur le tracé réel du circuit de Monaco. Rien d'autre ne décide du vainqueur.

05

Diffusion

L'arrivée se joue en direct sur les écrans géants du circuit — puis tout recommence à la prochaine fenêtre morte.

LA SCÈNE

Le vrai circuit. Les vraies écuries. À l'échelle du Rocher.

Le tracé exact de Monaco, en direct. Le jeu produit une visualisation temps réel du circuit — Sainte-Dévote, le Casino, le tunnel, la Rascasse — prête à être projetée sur les écrans géants.

Des couleurs authentiques. Les voitures portent les livrées réelles des écuries de F1, pas des silhouettes génériques.

Une diffusion pilotée par vos équipes. P.eye Labs livre le jeu et sa visualisation ; l'intégration sur les écrans géants et l'ensemble du dispositif AV restent pilotés par les équipes techniques de l'ACM, appuyées par notre documentation.

POURQUOI MONACO

La scène existe déjà. Le public aussi.

0 000+ personnes

Traversent Monaco pendant un week-end de Grand Prix — la plupart ayant déjà en main l'appareil sur lequel tourne ce jeu.

0+ pays

Diffusent la course, le contenu du week-end atteignant régulièrement des milliards d'impressions sociales.

0 tours

Et de longues fenêtres mortes entre les instants qui comptent — exactement ce que ce format est conçu pour remplir.

Personne ne filme un logo de sponsor. On filme le moment où l'on a fait avancer une vraie Ferrari, ou une vraie Mercedes, avec son propre pouce, devant un écran de la taille d'un immeuble.

SOUS LE CAPOT

Construit pour tenir la charge, manche après manche.

Un jeu entièrement sur mesure. Aucune brique récupérée d'un autre projet — chaque système est pensé et construit spécifiquement pour cette expérience.

Pensé pour 1000 joueurs simultanés, à répétition. Une infrastructure temps réel construite pour tenir la charge à chaque manche, plusieurs fois par jour, tout le week-end — pas une démo qui plie sous la pression.

Une plateforme web dédiée. Le jeu tourne sur sa propre page — accessible instantanément depuis le lien envoyé par l'application de l'ACM, sans téléchargement ni installation.

Une mécanique, pas un simple compteur. Le geste est pensé pour résister aux applications de triche automatique — c'est l'habileté qui décide, pas le script le plus rapide.

Une documentation complète pour l'intégration écran. Tout ce qui concerne la projection sur écrans géants et le dispositif AV est pris en charge par vos équipes techniques — nous livrons une documentation détaillée pour rendre cette intégration simple et fiable.

Testé avec vous, présents aux premiers lancements. Nous testons l'intégralité du jeu de notre côté, puis restons disponibles pendant la phase de tests et les toutes premières manches en direct pour nous assurer que tout fonctionne exactement comme prévu.

LE CALENDRIER

Un calendrier de construction serré et réaliste.

T3 2026
Découverte et cadrage — confirmer le format des manches, les intégrations, et les points de contact avec l'application de l'ACM.
T4 2026 – T1 2027
Construction — le jeu, la plateforme dédiée, la visualisation synchronisée aux écrans géants.
T2 2027
Tests de charge — prouver que cela tient à 1000 joueurs simultanés avant que cela compte.
Juin 2027
En direct au Grand Prix de Monaco — manche après manche, tout le week-end.

L'INVESTISSEMENT

Un investissement à la hauteur d'une expérience qui tourne tout le week-end.

Développement du Jeu

40 000 € – 50 000 €

Développement intégral du jeu — jusqu'à 1000 joueurs simultanés, écuries F1 authentiques, manches répétées tout le week-end — livré avec une visualisation prête à diffuser, une documentation complète pour l'intégration sur écrans géants, et notre disponibilité pendant les tests et les premières manches en direct.

L'intégration sur écrans géants et l'ensemble du dispositif AV sur site restent à la charge des équipes techniques de l'ACM. Périmètre final confirmé après la phase de découverte.

Accès requis pour l'équipe technique. Pour assurer les tests et le support lors des premières manches en direct, notre équipe (P.eye Labs + 2 collaborateurs) doit disposer d'accréditations d'accès complet aux installations du circuit pour l'ensemble du week-end — au même titre que les équipes techniques et partenaires de l'ACM.

AU-DELÀ DE MONACO

Le moteur de jeu reste la propriété de P.eye Labs, sous licence pour ce Grand Prix. La même expérience peut s'étendre à d'autres circuits et d'autres Grands Prix dans les saisons à venir.

Construisons la course que la foule pilote elle-même.

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